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BOULONS TETE HEXAGONALE...
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BOULONS TETE HEXAGONALE...

Boulon tête hexagonale-acier zingué DIAM = 10 MM, PAS=150MM, S=17MM, K=6.5MM Longueur sous tête : 100MM
Ref: ALG00650126
Prix 1,10 €
BOULON
Prix 1,10 €
EPREUVE CULASSE VEHICULE...
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EPREUVE CULASSE VEHICULE...

L'épreuve d'une culasse est l'opération de base lorsque qu'un problème de refroidissement est survenu. Elle a pour but de s'assurer de l'intégrité de la pièce. Le contrôle de la culasse consiste à la tremper dans un bain d'eau chaude, généralement à 80°/90°, afin de s'approcher au plus près des conditions d'utilisation sur le véhicule (dilatation). On met alors la culasse sous une pression d'air à 3 ou 4 bars. Si la culasse laisse échapper des bulles d'air, cela signifie qu'elle est fendue et donc Hors Service. Il est aussi possible de contrôler diverses pièces, autre que les culasses. Par exemple des échangeurs, des pompes, des collecteurs, des radiateurs d'huile etc...
Ref: RECTIFEPVL3
Prix 71,32 €
EPREUVE CULASSE VL 3 CYLINDRES CONTROLE ETANCHEITE COMPRIS
Prix 71,32 €
VIS TETE HEXAGONALE ACIER...
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VIS TETE HEXAGONALE ACIER...

Vis tête hexagonale-acier zingué DIAM=12MM, PAS=175MM, S=19MM, K=7.5MM Longueur sous tête : 60MM
Ref: ALG00652150
Prix 0,80 €
VIS
Prix 0,80 €
EPREUVE DE CULASSE VEHICULE...
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EPREUVE DE CULASSE VEHICULE...

L'épreuve d'une culasse est l'opération de base lorsque qu'un problème de refroidissement est survenu. Elle a pour but de s'assurer de l'intégrité de la pièce. Le contrôle de la culasse consiste à la tremper dans un bain d'eau chaude, généralement à 80°/90°, afin de s'approcher au plus près des conditions d'utilisation sur le véhicule (dilatation). On met alors la culasse sous une pression d'air à 3 ou 4 bars. Si la culasse laisse échapper des bulles d'air, cela signifie qu'elle est fendue et donc Hors Service. Il est aussi possible de contrôler diverses pièces, autre que les culasses. Par exemple des échangeurs, des pompes, des collecteurs, des radiateurs d'huile etc...
Ref: RECTIFEPVL4
Prix 90,34 €
EPREUVE CULASSE VL 4 CYLINDRES CONTROLE ETANCHEITE COMPRIS
Prix 90,34 €
BOULONS TETE HEXAGONALE...
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BOULONS TETE HEXAGONALE...

Boulons tête hexagonale-acier zingué DIAM =12MM, PAS =175MM, S =19MM, K = 7.5 Longueur sous tête: 60MM
Ref: ALG00650150
Prix 0,80 €
BOULON
Prix 0,80 €
EPREUVE CULASSE VEHICULE...
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EPREUVE CULASSE VEHICULE...

L'épreuve d'une culasse est l'opération de base lorsque qu'un problème de refroidissement est survenu. Elle a pour but de s'assurer de l'intégrité de la pièce. Le contrôle de la culasse consiste à la tremper dans un bain d'eau chaude, généralement à 80°/90°, afin de s'approcher au plus près des conditions d'utilisation sur le véhicule (dilatation). On met alors la culasse sous une pression d'air à 3 ou 4 bars. Si la culasse laisse échapper des bulles d'air, cela signifie qu'elle est fendue et donc Hors Service. Il est aussi possible de contrôler diverses pièces, autre que les culasses. Par exemple des échangeurs, des pompes, des collecteurs, des radiateurs d'huile etc...
Ref: RECTIFEPVL5
Prix 90,22 €
EPREUVE CULASSE VL 5 CYLINDRES CONTROLE ETANCHEITE COMPRIS
Prix 90,22 €
EPREUVE CULASSE VEHICULE...
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EPREUVE CULASSE VEHICULE...

L'épreuve d'une culasse est l'opération de base lorsque qu'un problème de refroidissement est survenu. Elle a pour but de s'assurer de l'intégrité de la pièce. Le contrôle de la culasse consiste à la tremper dans un bain d'eau chaude, généralement à 80°/90°, afin de s'approcher au plus près des conditions d'utilisation sur le véhicule (dilatation). On met alors la culasse sous une pression d'air à 3 ou 4 bars. Si la culasse laisse échapper des bulles d'air, cela signifie qu'elle est fendue et donc Hors Service. Il est aussi possible de contrôler diverses pièces, autre que les culasses. Par exemple des échangeurs, des pompes, des collecteurs, des radiateurs d'huile etc...
Ref: RECTIFEPVL6
Prix 100,78 €
EPREUVE CULASSE VL 6 CYLINDRES CONTROLE ETANCHEITE COMPRIS
Prix 100,78 €
LIQUIDE REFROIDISSEMENT...
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LIQUIDE REFROIDISSEMENT...

KENNOL TYPE D -25°C est un liquide de refroidissement spécialement étudié et développé pour tous les véhicules légers et utilitaires Renault, Nissan et Dacia. Produit amérisé à base de monoéthylène-glycol inhibé avec des molécules organiques, conforme au cahier des charges RENAULT Type D. Prêt à l’emploi, pour les circuits de refroidissement en fonte et en aluminium. Protège contre l’échauffement l’été et le gel l’hiver.
Ref: KEN178673
Prix 19,66 €
LIQUIDE REFROIDISSEMENT -25°C TYPE D 5L Toutes éco contribution comprise
Prix 19,66 €
LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT...
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LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT...

Liquide de refroidissement spécialement étudié et développé pour tous les véhicules légers et utilitaires VAG (VOLKSWAGEN,AUDI, SEAT et SKODA). Produit amérisé à base de monoéthylène-glycol inhibé avec des molécules organiques et silicates, conforme au cahier des charges VW TL-774 J (G13). Prêt à l’emploi, pour les circuits de refroidissement en fonte et en aluminium. Protège contre l’échauffement l’été et le gel l’hiver. FONCTIONS & AVANTAGES Bases et additifs hautes performances. → Assure une protection optimale longue durée contre la surchauffe, le gel, et la corrosion. Technologie organique. → Offre de meilleures performances en stabilité, et de tenue à la température et au vieillissement. Compatible avec les autres liquides de refroidissement. → S’utilise en complément ou en renouvellement complet du circuit pour une meilleure efficacité. Prêt à l’emploi.
Ref: KEN178663
Prix 20,27 €
LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT -30°C 5L Toutes éco contribution comprise
Prix 20,27 €
LIQUIDE REFROIDISSEMENT...
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LIQUIDE REFROIDISSEMENT...

Liquide de refroidissement spécialement étudié et développé pour tous les véhicules légers et utilitaires MERCEDES, BMW, VOLVO et SMART. Produit amérisé à base de monoéthylène-glycol inhibé avec des molécules organiques et silicates, conforme au cahier des charges MB 326.0. Prêt à l’emploi, pour les circuits de refroidissement en fonte et en aluminium. Protège contre l’échauffement l’été et le gel l’hiver. FONCTIONS & AVANTAGES Bases et additifs hautes performances. → Assure une protection optimale longue durée contre la surchauffe, le gel, et la corrosion. Technologie organique. → Offre de meilleures performances en stabilité, et de tenue à la température et au vieillissement. Compatible avec les autres liquides de refroidissement. → S’utilise en complément ou en renouvellement complet du circuit pour une meilleure efficacité. Prêt à l’emploi.
Ref: KEN178693
Prix 26,50 €
LIQUIDE REFROIDISSEMENT -35°C MB BMW 5L Toutes éco contribution comprise
Prix 26,50 €
LIQUIDE REFROIDISSEMENT...
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LIQUIDE REFROIDISSEMENT...

KENNOL PSA-37°C est un liquide de refroidissement spécialement étudié et développé pour tous les véhicules légers et utilitaires PSA (Peugeot-Citroën). Produit amérisé à base de monoéthylène-glycol inhibé avec des molécules organiques, conforme au cahier des charges PSA B71 5110. Prêt à l’emploi, pour les circuits de refroidissement en fonte et en aluminium. Protège contre l’échauffement l’été et le gel l’hiver.
Ref: KEN178783
Prix 23,48 €
LIQUIDE REFROIDISSEMENT -37°C PSA 5L Toutes éco contribution comprise
Prix 23,48 €
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