L'épreuve d'une culasse est l'opération de base lorsque qu'un problème de refroidissement est survenu. Elle a pour but de s'assurer de l'intégrité de la pièce.
Le contrôle de la culasse consiste à la tremper dans un bain d'eau chaude, généralement à 80°/90°, afin de s'approcher au plus près des conditions d'utilisation sur le véhicule (dilatation). On met alors la culasse sous une pression d'air à 3 ou 4 bars. Si la culasse laisse échapper des bulles d'air, cela signifie qu'elle est fendue et donc Hors Service.
Il est aussi possible de contrôler diverses pièces, autre que les culasses. Par exemple des échangeurs, des pompes, des collecteurs, des radiateurs d'huile etc...
L'épreuve d'une culasse est l'opération de base lorsque qu'un problème de refroidissement est survenu. Elle a pour but de s'assurer de l'intégrité de la pièce.
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Il est aussi possible de contrôler diverses pièces, autre que les culasses. Par exemple des échangeurs, des pompes, des collecteurs, des radiateurs d'huile etc...
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Le LOCTITE EA 3498 est un mastic raccord qui durcit rapidement à la chaleur. Il facilite le montage ou le remplacement de raccords. Il étancheifie les raccords d’échappement et stoppe les bruits et les
émanations de fumées.
Le LOCTITE SI 5940 est utilisé des applications d’étanchéité et de collage à usage général dans l’automobile, sous la forme de joint avec
capacité de prise en jeux ou comme JPP (joint polymérisé sur pièce). Il adhère sur les surfaces propres métalliques, le verre, tous types de
bois non gras, les résines silicones, les caoutchoucs silicones réticulés,
les céramiques, les fibres naturelles ou synthétiques et la plupart des plastiques et des surfaces peintes.
Ref: LOC2064415
Prix13,92 €
Silicone monocomposant acétique noir, étanchéité de plans de joints
Le TEROSON PU 8597 HMLC est un adhésif pour collage de vitrage monocomposant utilisé pour le remplacement des pare-brise quand des garanties de haut niveau de sécurité sont nécessaires. Véhicule prêt à rouler en 1 heure selon la norme américaine FMVSS et en 4 heures selon les standards de crash-tests automobiles européens les plus exigeants. Pour une meilleure application utiliser le pistolet TEROSON ET GUN Le TEROSON PU 8597 HMLC est un adhésif pour collage de vitrage monocomposant utilisé pour le remplacement des pare-brise quand des garanties de haut niveau de sécurité sont nécessaires. Véhicule prêt à rouler en 1 heure selon la norme américaine FMVSS et en 4 heures selon les standards de crash-tests automobiles européens les plus exigeants. Pour une meilleure application utiliser le pistolet TEROSON ET GUN POWERLINE II. Il est recommandé de préparer la surface avec TEROSON VR 20 avant application.
LOCTITE SF 7500 est un liquide aqueux sans solvant, non toxique, vert/noir qui sèche à température ambiante. Il convertit la rouille en une base stable, noire et matte, forme un revêtement de protection sur les surfaces exposées en fer et en acier, et fait également office de primaire pour la plupart des peintures. Adapté aux tuyaux en métal, raccords, réservoirs de stockages, rails, convoyeurs, ponts roulants, flèches, équipements agricoles, etc.
Ref: LOC268049
Prix18,18 €
Frameto traitement haute résistance, revêtement contre la rouille
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Ref: LOC232587
Prix14,42 €
Frameto traitement haute résistance, revêtement contre la rouille